ในกรณีส่วนใหญ่บุคคลเหล่านี้มักจะล้าหลังเพราะมันเป็นวิธีเดียวที่พวกเขาสามารถทำงานได้ตามที่ทีมงานของ University of Florida กล่าว นั่นแสดงให้เห็นว่าต้องทำมากกว่านี้เพื่อช่วยผู้ที่เป็นโรคลมชักให้พักอย่างมีประสิทธิผลและปลอดภัย
นักวิจัยได้ทำการสำรวจผู้ป่วยโรคลมชักมากกว่า 300 รายในฟลอริดาตะวันออกเฉียงเหนือและจอร์เจียตะวันออกเฉียงใต้ พวกเขาพบว่าเกือบร้อยละ 20 ของผู้ที่มีอาการชักอย่างน้อยหนึ่งครั้งต่อปีขับรถ ที่น่าตกใจยิ่งกว่านั้นคือเกือบ 25 เปอร์เซ็นต์ของผู้ป่วยที่ได้รับอาการชักทุกวัน
“ ฉันคิดว่าสถิติจะต่ำกว่านั้นและรู้สึกประหลาดใจที่ผู้ป่วยโรคลมชักที่มีการควบคุมไม่ดียังคงขับต่อไป” ดร. Ramon Bautista ผู้ช่วยศาสตราจารย์ด้านประสาทวิทยาจากวิทยาลัยแพทยศาสตร์ UF แห่งแจ็กสันวิลล์กล่าว คำสั่งที่เตรียมไว้
“ นี่เป็นปัญหาสำหรับผู้ป่วยโรคลมชักเสมอเพราะการขับขี่นั้นให้บริการทั้งทางสังคมและการปฏิบัติและหากผู้ขับขี่รถยนต์ที่เป็นโรคลมชักต้องถูกขับรถเมื่อไม่ควรขับรถพวกเขาก็จะถูกขับออกไป” เขากล่าว
ผู้ป่วยส่วนใหญ่ในการศึกษากล่าวว่าพวกเขายังคงขับรถต่อไป – ไม่ใช่เพราะพวกเขาสามารถควบคุมอาการชักได้ดีหรือไม่ได้รับผลข้างเคียงจากยาของพวกเขา – แต่เพราะพวกเขาต้องทำงาน
“ ในหลาย ๆ วิธีเรามีโปรแกรมการบำบัดที่ดีสำหรับผู้ป่วยโรคลมชัก แต่ส่วนหนึ่งของเหตุผลที่พวกเขาไม่ประสบความสำเร็จอย่างเต็มที่ก็เพราะเราไม่ได้พิจารณาสิ่งที่เป็นประโยชน์มากขึ้น – เช่นพวกเขากำลังจะไปทำงาน “Bautista กล่าว
“ คนเหล่านี้ไม่ได้เป็นคนไม่ดีพวกเขาไม่ได้ (ขับรถ) เพราะพวกเขาต้องการที่จะทำร้ายใครบางคนพวกเขากำลังทำมันเพราะพวกเขาต้องทำงาน” เขากล่าว
การศึกษาปรากฏใน โรคลมชักและพฤติกรรมปัจจุบัน ฉบับปัจจุบัน